新能源汽车保有量逐年增加

　　为了让车主能在家门口

　　轻松快捷充电续航

　　合肥推出了创新做法

　　由供电部门与新能源汽车4S店合作

　　实现市民“购车＋报装”一站式服务

　　一次都不跑

　　便可解决充电桩用电问题

　　这一做法入选了国家能源局能源工作专刊

　　将向全国介绍推广

　　上个月，家住庐阳区信达庐阳府的吴先生，购买了一辆新能源汽车，计划在自家停车位上安装充电桩。可合肥供电公司庐阳供电服务中心的工作人员上门勘察时，却发现吴先生车位充电的位置距离电口很远。

　　为了给吴先生解决充电设备安装难题，合肥供电公司将该工单纳入重点办理问题清单。随后供电专业人员联合小区物业公司共同排查和研讨，按照小区规划图纸，在现场进行选址，设置电表箱的改造点。

　　经过一番商量，供电专业人员决定直接把表箱装到地下室车库公共区域，充电即可实现。两天后，新电源点顺利接入小区地下车库，吴先生的充电难题得到了解决。

　　像吴先生遇到的充电设施报装难题，并非个例。实际上，充电设施报装难是困扰不少新能源车主的一大问题。

　　近年来，政府相关部门和供电公司携手，不断探索充电接入“新方案”。通过梳理、优化充电设施用电报装和服务保障用电全流程及关键环节，形成不同场景下新能源汽车充电难点问题框架图，分类研究制定解决方案。

　　如今，合肥供电部门与20余家新能源汽车4S店签订合作协议，推动“购车+报装”一站式服务。市民购车同时登记信息，就可以超前开展充电桩报装。在充电桩报装热点小区，还试点对接物业批量获取施工许可证明新模式，进一步精简办电资料。

　　此外，我市还出台《居住区供配电设施建设技术导则》，明确“新建居住小区配建停车位应100%建设充电设施或预留安装条件，车位配建充电基础设施比例不低于30%”，从源头防止新建小区地下车库出现“充电难”问题，打通电动汽车“回家”最后一百米。

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