图1.安徽万通积极培养高级汽修人才

2012年，企业“技工荒”现象继续存在，用人单位称，现在技术过硬的技能型人才太少了，根本没有办法满足企业日常生产发展的需要。造成这一现象的原因之一就是技能人才的培养与市场需求不能同步接轨。

 “今年虽然求职者多，但普遍缺乏相应的技能，不能满足企业用工的需求，现在已经影响到了公司的正常运转。这种状况并不是一家企业面临的。”、“我们目前紧缺的是汽车维修技师，汽车美容师，单靠从社会上招人，数量远远不够了，我们下一步打算与汽车职业学校合作，定向投资，大力培养职校学生。”这些都是很多品牌车企人力资源部经理在接受记者采访时抱怨的话语。言谈之中，可见高级汽修人才紧缺状况十分严重。

 汽车行业人才缺口十分巨大

2010年，我国汽车产销量双双超过1800万辆，稳居全球产销**。身为世界汽车工业市场具发展潜力的国家，现阶段面临的主要问题是汽车人才严重不足。据《中国汽车人才发展战略研究》研究报告显示：中国汽车产业技术人员年需求，2010年达到356万人，2015年将突破500万人大关，到2020年就能够达到776万人。

汽修教育紧跟时代育就英才

图2.汽修行业人才紧缺状况十分明显

作为具有数十年办史的品牌汽修教育院校，安徽万通汽车专修学院的一位负责人介绍说，“当前很多企业逐渐由劳动密集型向技术密集型、人才密集型过渡，对掌握一定技能的人才备加青睐。此外，为保证学校输出的人才符合社会需求，该院一直注意与汽车行业企业保持密切的合作关系，在专业设置和课程设计注重实践，沿用、订单培养、顶岗实习等制度，多方合作培育汽修英才。”

校企“联姻” 助推职教新征程

目前是职业教育院校经常提及的一种人才培养模式，若想真正发挥这项模式的优势，还需将其落到实处。在这一点上，安徽万通汽车专修学院做出了积极地努力。据了解，该校已与奇瑞汽车、天津一汽、北京现代、广州本田等40000余家用人单位达成长期合作协议，学生即可就业。“意义重大，合作企业为学生提供实习、就业机会的同时，还会经常向学校捐赠设备，我们每年都会接受来自很多品牌车企赠送的整车、发动机等，这些都极大的丰富了我院的实训设施设备。”安徽万通汽车专修学院张院长说，“未来这种模式还将越来越深入的推进，并渐趋成熟，汽修职业教育也将走上新的征程。”（文/刘青元 编辑/甘厚芳）