农民工兄弟旭日阳刚登上春晚舞台，说明他们越来越被认可，越来越被尊重。眼下，“80后”、“90后”农民工已经占到农民工总数的60％，慢慢成为了农民工的主力军。如今，随着内地对农民工需求的扩大和农民工后备力量的减少，东西部争抢农民工的竞争愈演愈烈，这一局面有助于改善和提高农民工待遇。那么，“争夺战”究竟会不会真正惠及农民工，让他们走进“春天里”呢？

    真实情况并不乐观。从农民工的角度看，他们之所以成为被“争抢”对象，原因就在于其劳动力的廉价。据国家统计局调研显示，2010年外出打工者平均月收入在东部地区为1455元，在中部地区为1389元，在西部地区为1382元。可以这样说，只要贴在农民工身上的“廉价劳动力”的标签不被撕掉，这场农民工争夺战的胜利仍不会属于他们。

万通汽修学校欢迎你

    新生代农民工需自身转型升级，才能真正具备　“被抢”的优势。

    以企业的角度来看，“争抢”虽然意味着必须提高农民工待遇，但幅度是有限的。其前提是保证企业能获得可承受的利润底线。因此，“争夺战”的终结果只会导致企业在劳动力成本不断攀升的压力下，要么退出或破产，要么升级或转型。但是，企业在升级或转型后，利润多了，待遇好了，但用工少了，要求高了，如果农民工自己不“转型升级”，其结果也是被淘汰。

    “争夺战”虽不失为一件好事，但所折射出的问题恰恰是农民工仍然“不值钱”，且依然存在着大批依赖廉价劳动力的企业。换言之，农民工要想真正走进“春天里”，得靠农民工自身的“转型升级”，以增加争取待遇的筹码，实现由廉价到的转身，从而彻底改变自己的命运。

    手里有技术，在哪都一样吃香！

    当下在我国，“一技成，天下行”的观念，也越来越得到人们的认可。一位在汽车4S店工作的90后汽修工小陈，在老板包吃包住后每月还能拿到2000元，但是在他接受采访时说：“现在工作辛苦不要紧，我现在要熟悉这个行业，以后要是有条件了，我自己搞个修理行都没问题。因为我手里有技术，在哪干都一样吃香，老板都器重有真本事的人”。

    通过小陈的介绍，记者前往他所的万通汽修学院做一次随机调查。在学校现场采访了几位即将的学员，均表示学校早已为他们找好用人单位，其中成绩**的生被几家4S店打破头争着要。

    学会一手好技术，才能不再独唱“春天里”！

    据悉，万通汽修学院已与奇瑞汽车、天津一汽、比亚迪、北京现代、广州本田等40000余家用人单位达成长期合作协议，形成覆盖全国的就业网络。学员在校接受项目实训，通过像这种“实战演练式”的技能大赛，实现了专业与岗位的零对接。，上岗即上手，为用人企业大大减免培训成本，这不仅是万通成就中国汽修行业航母地位的核心优势，也是万通学子成为各大企业炙手的主要原因之一。

    值得欣慰的是，越来越多的新生代农民工通过学习汽修等热门技术，来实现自己“春天里的转型梦”。这不仅仅是他们祖辈一直未能实现的愿望，也是他们祖辈不曾敢想的景象。　希望所有的新生代力量都能“走进万通汽修学校，一技成，天下行，不再独唱春天里”。

    相关链接：安徽万通汽车专修学院（http://www.ahwtqx.com）是万通汽修教育旗舰院校，始建于1988年，是紧缺型汽车技术人才培养基地、中国质量万里行质量诚信·**服务单位、安徽省汽车行业协会理事会员单位、合肥市十佳职业教育院校、合肥市“诚信办学单位”。

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