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“师傅带徒弟”已过时,“汽车医生”成时代主旋律

发布时间:2012-06-16 09:02:31

 

6月12日下午,中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长赵丽丽、副秘书长戴育红一行来到安徽万通汽车专修学院考察指导工作。新华教育集团汽修事业部何扬副部长,安徽万通汽车专修学院张荣全院长,山东万通汽修学校李斌副院长,安徽万通汽车专修学院寥光宙副院长、李勇副院长等领导及有关部门负责人陪同考察。

“现在的汽车行业发展迅速,而汽车后市场的发展自然不能停滞。但是,就我国目前汽修教育的现状来看,国内对汽修人才的培养仍不到位,汽修人才的岗位缺口依然巨大。”中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长赵丽丽在安徽万通汽车专修学院的汇报交流会上指出。


“汽车医生”漫画

接着,赵丽丽又在会议上提出“汽车医生和汽车护士”的概念,引起了与会学校领导与老师的极大兴趣,会议也由此达到高潮。“过去,汽修行业的教学模式主要是‘师傅带徒弟’的形式,但是这种教学模式大缺陷就是‘非标准化’,一个师傅一个样,其徒弟的能力也是良莠不齐。庆幸的是,如今众多职业汽修院校的出现开始弥补这一缺陷。”赵丽丽说。

为了解答学校老师们的疑惑,赵丽丽又耐心的解释道:“传统汽车维修的技术队伍中包括师傅和徒弟两个层面,这两个层面只有熟练程度上的差异,现在徒弟学的东西也就是过去师傅学过的东西,师傅现在做的工作也就是将来徒弟要做的工作。因此,传统汽车维修技术的延续方式是师徒承袭制,也就是师傅手把手教徒弟, ‘三年出徒’便带有过去手艺行业的典型特征。之所以提出好汽车医生和汽车护士的概念,完全也是适应市场需要。”

据了解,汽车医生、汽车护士概念的提出曾在业界引起很大的轰动。由于现代汽车维修技术“七分诊断。三分修理”的特征,因此,“汽车医生”、“汽车护士”的概念的提出显得至关重要。其实,这两个群体的工作性质完全不一样,“汽车医生”是负责现代汽车维修中占据重要地位的“七分诊断”工作,而“汽车护士”的职责是负责“三分修理”的工作,主要要负责汽车维修中涉及“维护、修理、检验”等环节的关键性技术工作。赵丽丽在考察指导工作过程中强调,“‘医护’关系不同于“师徒”关系,师徒之间有继承性,医护之间没有继承性。但是,合格的汽车医生首先也应该是一名**的汽车护士。也就是说,一个汽车医生不仅应该对汽车诊断技术工作了如指掌,还应该对汽车维护修理检验等技能驾轻就熟。”


汇报交流会现场

诚然,“汽车医生”是现代汽车维修企业的技术标志,它是现代汽车维修技术的关键因素,它的水平直接影响到汽车维修企业的技术服务水平的好坏。因此,培养、造就一批合格的高素质全面型“汽车医生”是我国汽车维修行业面临着的一个亟待解决的重要课题,而确立汽车医生在现代汽车维修企业的地位则是当前每个汽车维修企业必须面对并解决的问题。

“我国汽修教育模式必须要进行大规模的改革,不是说学校把学生招进来,把汽修相关的所有技术都交给学生就完了,还应该有侧重点的进行教学,把那些常用的项目交给他们。我国汽修人才缺失的其实是诊断方面的人才,即上面所说的‘汽车医生’。”赵丽丽说。

考察指导工作结束后,安徽万通汽车专修学院的张荣全院长对赵丽丽的一席话深表赞同,他说,“的确,如果说一个没有诊断中心的汽车维修企业就相当于一个没有CPU的电脑的话,一个没有汽车医生的维修企业就相当于一台没有装软件的电脑。作为中国汽修职业教育品牌院校中首屈一指的院校之一,学院近年来工作重心也开始往诊断技术教学领域等方向发展,我们致力于培养符合社会需要的高级汽修人才,‘汽车医生’会是我们今后工作的一个重要方向,并将积极实施。”(文/端媛 编辑/刘青元 图片/陈卫)

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